Silniki parowe – maszyny, które zmieniły rolnictwo i przemysł
Silnik parowy – początek nowoczesnej mechanizacji
Zanim na polach pojawiły się ciągniki rolnicze, a w zakładach przemysłowych silniki spalinowe i elektryczne, podstawowym źródłem napędu był silnik parowy. To właśnie dzięki niemu możliwe stało się wykonywanie ciężkich prac znacznie szybciej i wydajniej niż przy wykorzystaniu siły ludzi czy zwierząt.
Silniki parowe odegrały ogromną rolę w rozwoju rolnictwa, przemysłu i transportu. Ich wynalezienie zapoczątkowało rewolucję przemysłową i na wiele dziesięcioleci zmieniło sposób pracy na całym świecie.
Jak działa silnik parowy?
Zasada działania silnika parowego jest stosunkowo prosta.
- W kotle podgrzewana jest woda.
- Powstająca para wodna pod wysokim ciśnieniem trafia do cylindra.
- Para przesuwa tłok.
- Ruch tłoka przekazywany jest na koło zamachowe i wał napędowy.
Tak powstaje energia mechaniczna wykorzystywana do napędzania różnego rodzaju maszyn.
Zastosowanie silników parowych w rolnictwie
Jeszcze na początku XX wieku silniki parowe można było spotkać w wielu gospodarstwach.
Najczęściej napędzały:
- młocarnie,
- sieczkarnie,
- tartaki,
- młyny,
- pompy wodne,
- prasy,
- maszyny warsztatowe.
W wielu przypadkach jeden silnik parowy napędzał kilka urządzeń jednocześnie za pomocą długich pasów transmisyjnych.
Czym była lokomobila?
Jednym z najbardziej charakterystycznych rodzajów silników parowych była lokomobila.
Był to przenośny zespół składający się z:
- kotła,
- silnika parowego,
- koła zamachowego,
- układu jezdnego.
Lokomobile mogły być przemieszczane pomiędzy gospodarstwami lub miejscami pracy i napędzały różne maszyny rolnicze oraz przemysłowe.
Najbardziej znani producenci silników parowych
Na przestrzeni lat powstało wiele firm produkujących silniki parowe i lokomobile.
Do najbardziej znanych należeli między innymi:
- Marshall Sons & Co.
- Clayton & Shuttleworth
- Aveling & Porter
- Fowler
- Ruston & Hornsby
- Robey
- Williamson & Co.
Maszyny tych producentów do dziś można spotkać w muzeach oraz prywatnych kolekcjach.
Dlaczego silniki parowe zniknęły?
Choć były niezwykle wytrzymałe, posiadały również swoje ograniczenia.
Największe wady to:
- długi czas rozpalania kotła,
- duże zużycie paliwa,
- konieczność stałej obsługi,
- wysoka masa,
- niższa sprawność niż nowoczesnych silników.
Po II wojnie światowej zostały niemal całkowicie wyparte przez silniki wysokoprężne.
Dlaczego dziś są tak cenne?
Obecnie zachowane silniki parowe mają ogromną wartość historyczną.
Są poszukiwane przez:
- muzea techniki,
- kolekcjonerów,
- miłośników zabytkowych maszyn,
- organizatorów pokazów historycznych.
Dobrze zachowane egzemplarze są coraz rzadsze, dlatego ich wartość systematycznie rośnie.
Silniki parowe w ofercie EMPRESA
Choć specjalizujemy się przede wszystkim w sprzedaży używanych maszyn rolniczych i budowlanych, od czasu do czasu w naszej ofercie pojawiają się również wyjątkowe maszyny historyczne.
To nie tylko ciekawostki techniczne, ale także świadectwo rozwoju rolnictwa i przemysłu, które warto zachować dla kolejnych pokoleń.
Jeżeli interesują Cię zabytkowe maszyny rolnicze, lokomobile lub silniki parowe, zapraszamy do śledzenia naszej oferty.
➡️ Zobacz aktualnie dostępny silnik parowy:
https://www.empresa.agro.pl/produkt/silnik-parowy/
